Rad- und Fußverkehr in Brückenumbauphase gleichberechtigt berücksichtigen

Antrag zur 59. Sitzung des Ausschusses für Bauen, Planung und Grundstücke am 23. April 2026

Der Rat möge beschließen:

Die Verwaltung wird beauftragt dahingehend auf die Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr Bad Gandersheim einzuwirken, dass während der gesamten Dauer der Baumaßnahmen zum Ersatzneubau des Brückenbauwerks Göt 6 B27 (ehemaliger Zubringer Autobahn) eine durchgängige und zumutbare Alternative für den Rad- und Fußverkehr gewährleistet ist. Dabei ist eine Lösung gemeinsam mit der Landesbehörde zu finden, die den Rad- und Fußverkehr gegenüber dem motorisierten Individualverkehr nicht schlechter stellt.

Folgende Alternativen sind hinsichtlich ihrer Eignung und Umsetzbarkeit gegenüberzustellen: 

  •     Die Einrichtung einer zumutbaren Umleitung
  •     Die Errichtung einer temporären Ersatzbrücke für Fuß- und Radverkehr
  •     Die zeitweise Freigabe des Südbauwerks für Rad- und Fußverkehr unter Berücksichtigung der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden

Begründung:

Das Brückanbauwerk Göt 6 stellt eine wichtige Verbindung für den Rad- und Fußverkehr zwischen Göttingen-Nord und dem Stadtgebiet dar und ist Bestandteil des Leine Heide Radwegs. Der gemeinsame Geh- und Radweg befindet sich derzeit ausschließlich auf der Nordseite der Brücke. Im Zuge des Ersatzneubaus durch das Straßenbauamt Gandersheim sollen nacheinander das Nord und das Südbaubauwerk gesperrt und der gesamte Verkehr jeweils auf die verbleibende Brückenseite geführt werden.

Damit entfällt zeitweise die bisherige Führung des Rad- und Fußverkehrs. Eine leistungsfähige und sichere Alternative ist daher zwingend erforderlich. Maßnahmen im Rahmen von Bauvorhaben dürfen sich nicht allein am motorisierten Individualverkehr orientieren. Auch Menschen, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs sind, sind in ihrer Mobilität auf verlässliche und sichere Wege angewiesen.

Eine umweltfreundliche Fortbewegung muss auch während der Bauphase möglich bleiben. Nicht alle Bürgerinnen und Bürger können oder wollen auf ein Auto ausweichen. Ziel muss es daher sein, für alle Verkehrsteilnehmenden eine praktikable Lösung zu gewährleisten und eine durchgängige Erreichbarkeit sicherzustellen.

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